96V7.5KW DC motor s permanentnim magnetom bez četkica nova energija za električna vozila automobil za razgledanje

    DC motori bez četkica su trend budućeg tržišta primjene i široko se koriste u zemlji i inozemstvu u velikim razmjerima.Visoka efikasnost i ušteda energije je neuporediva sa AC motorima.Motor usvaja potpuno bakreni namotaj, prema stvarnim potrebama aplikacije, odaberite aluminijsku ili željeznu školjku.Drajver koristi uvozne čipove, sa stabilnim performansama i avangardnim rešenjima.Svi parametri su bolji od domaćih čipova, što motor čini efikasnijim, fleksibilnijim i promjenjivim.

Tijelo motora DC motora bez četkica s permanentnim magnetom sastoji se od sklopa statora i sklopa rotora.Sklop statora se uglavnom sastoji od magnetno vodljivog jezgra statora i provodnog namota armature.Namotaj armature (statora) može biti spojen u zvjezdasti ili ugaoni (ili zatvoreni) spoj.Kada su namotaji spojeni zvijezdom, pretvarač može koristiti ili premosni ili polumosni krug;kada su namotaji spojeni pod kutom, pretvarač može koristiti samo premosni krug.

Rotor je dio koji stvara uzbudljivo magnetno polje DC motora bez četkica s permanentnim magnetom.Sastoji se od trajnih magneta, magnetnih provodnika i potpornih dijelova.Postoje tri uobičajena strukturna oblika: vanjski obim gvozdenog jezgra rotora zalijepljen je trajnim magnetima u obliku pločice, a gvozdeno jezgro rotora je ugrađeno u prsten trajnog magneta je integralno vezan na pravougaoni permanentni magnet u obliku ploče i spoljašnje kućište gvozdenog jezgra rotora.Da bi se dobila elektromotorna sila inducirana trapezoidnim valom s dovoljno širokim ravnim gornjim dijelom, rotor često ima površinski tip i ugrađenu strukturu, magnet rotora je u obliku pločice, a usvojena je metoda radijalne magnetizacije.Ugrađenom rotoru je teško generirati elektromotornu silu izazvanu trapezoidnim valovima, koja se općenito ne koristi u DC motorima bez četkica.

Rotor DC motora bez četkica s permanentnim magnetom je u obliku eliminirajućih četkica i mehaničkih komutatora.Kod jednosmjernog motora bez četkica motor je ugrađen u obrnutom smjeru, odnosno polovi permanentnog magneta su postavljeni na rotor, a namotaj armature je namotaj statora.Smjer struje može se mijenjati s polaritetom magnetskog polja na stranama zavojnice.Potrebno je spojiti namotaj statora na inverter, te ugraditi detektor položaja rotora za detekciju prostornog položaja magnetnog pola rotora, te kontrolisati uključivanje-isključivanje sklopnog uređaja u invertoru prema prostornom položaju rotora, tako da kontroliše provodljivost namotaja armature.Detektor položaja i inverter djeluju kao “elektronski komutatori”.

Za detalje ili naručivanje kontaktirajte:

Kontakt: Lukim Liu

Tel: 18606382728 (wechat/whatsapp)

Email: sales@xindamotor.com

Web stranica: www.xindamotor.com