Uvod:Rastuća građevinska industrija zahtijeva naprednu građevinsku opremu kako bi zadovoljila nezadovoljenu potražnju, a kako se građevinska industrija širi, očekuje se da će industrija stvoriti prostor za rast za proizvođače motornih laminata u Sjevernoj Americi i Europi.
Na komercijalnom tržištu, motorlaminacije se obično dijele na statorske i rotorske.Materijali za laminiranje motora su metalni dijelovi statora i rotora motora koji su složeni, zavareni i spojeni zajedno, ovisno o potrebama primjene..Materijali za laminiranje motora koriste se u proizvodnji motornih jedinica.Ovi materijali poboljšavaju performanse motora i smanjuju gubitke.Proces laminiranja motora je sastavni dio dizajna motora.Odabir materijala za laminiranje motora je kritičan, porast temperature, težina, cijena i snaga motora su neke od ključnih karakteristika na koje snažno utječe vrsta motornog laminata koji se koristi, a performanse motora u velikoj mjeri zavise od laminata motora. korišteno.
Na komercijalnom tržištu postoji mnogo vrsta motornih laminata za sklopove motora različitih težina i veličina, a izbor laminata motora ovisi o različitim kriterijima i faktorima kao što su propusnost, cijena, gustina protoka i gubitak jezgre.Obrada materijala za laminiranje motora može imati veliki utjecaj na efikasnost jedinice koja se sklapa.Dodavanje silicija čeliku može poboljšati električnu otpornost i sposobnost magnetnog polja, a silicijum povećava otpornost na koroziju laminatnih materijala motora.Kao proizvod na bazi čelika za motorne laminatne materijale, potražnja za proizvodima na bazi čelika je izuzetna.Silicijum čelik je poželjan materijal na tržištu motornih laminata.
U slučaju čvrstog jezgra, izmjerene vrtložne struje su mnogo veće od onih koje se javljaju u laminiranom jezgru, gdje se premaz laka koristi za formiranje izolatora za zaštitu laminacija, vrtložne struje se ne mogu vidjeti u poprečnom smjeru.Uzlazni tok poprečnog presjeka na taj način smanjuje vrtložne struje.Adekvatan premaz laka osigurava da slojevi jezgre armature ostanu tanki. Glavni razlog – kako zbog troškova tako iu proizvodne svrhe, moderni DC motori koriste slojeve debljine između 0,1 i 0,5 mm.Nije dovoljno da laminat ima odgovarajuću debljinu, što je najvažnije, površina mora biti bez prašine.U suprotnom se mogu formirati strana tijela i uzrokovati laminarne greške.S vremenom, kvarovi laminarnog toka mogu uzrokovati oštećenje jezgre.Bilo da su spojeni ili zavareni, laminacije mogu biti labave i poželjnije su u odnosu na čvrste materijale.
Rastuća potražnja za visokoefikasnim elektromotorima značajno je povećala potražnju za novim motornim laminatnim materijalima.Tokom prognoziranog perioda, ekspanzija industrija krajnje upotrebe kao što su industrijska, automobilska, naftna i gasna industrija i roba široke potrošnje povećaće potražnju za kompozitnim materijalima za motorne laminate.stvaraju ogromnu potražnju.Veliki proizvođači rade na smanjenju veličine motora bez promjene cijena, što će dodatno stvoriti potražnju za vrhunskim motornim laminatima.Osim toga, tržišni igrači ulažu velika sredstva u razvoj novih motornih laminata kako bi poboljšali performanse motora i smanjili gubitak topline.Amorfno željezo i nanokristalno željezo su neki napredni motorni laminatni materijali koji se trenutno koriste.Proizvodnja motornih laminatnih materijala zahtijeva veliku količinu energije i mehaničke sile, što dodatno povećava ukupne troškove proizvodnje motornih laminatnih materijala.Nadalje, fluktuacije u cijenama sirovina mogu ometati tržište motornih laminata.
Rastuća građevinska industrija zahtijeva naprednu građevinsku opremu kako bi zadovoljila nezadovoljenu potražnju, a kako se građevinska industrija širi, očekuje se da će industrija stvoriti prostor za rast za proizvođače motornih laminata u Sjevernoj Americi i Europi.Indija, Kina i Ocean i druge pacifičke zemlje vjerovatno će stvoriti najbolje mogućnosti za proizvođače motornih laminata zbog industrijske ekspanzije i ekspanzije u automobilskom i građevinskom sektoru.Brza urbanizacija i povećanje raspoloživog prihoda u azijsko-pacifičkom regionu podstaći će rast tržišta motornih laminata.Latinska Amerika, Afrika Bliskog istoka i Istočna Evropa se pojavljuju kao regioni u nastajanju i proizvodna čvorišta za automobilske sklopove, za koje se očekuje da će generisati značajnu prodaju na tržištu motornih laminata.
Vrijeme objave: 18.05.2022