Madis Zink, izvršni direktor odjela za automobilsku tehnologiju Schaeffler grupe, rekao je: „Sa inovativnim sistemom pogona glavčine, Schaeffler je pružio inovativno rješenje za mala i laka električna komunalna vozila u gradovima.Glavna karakteristika Fleur motora sa glavčinom je da sistem integriše sve komponente potrebne za vožnju i kočenje u naplatak, a ne da se postavlja ili montira na mjenjač-diferencijal.”
Ova kompaktna struktura ne samo da štedi prostor, već i čini vozilo fleksibilnijim i lakšim za manevrisanje u gradu.Motor u kotačima pokreće čista električna energija uz nisku buku, a gradsko višenamjensko vozilo koje koristi ovu tehnologiju radi vrlo tiho, što smanjuje zagađenje bukom u pješačkim zonama i gradskim ulicama, jer je smetnja za stanovnike vrlo mala, a također produžava vrijeme rada u stambenim područjima.
Ove godine, švajcarski proizvođač komunalnih vozila Jungo će biti jedan od prvih kupaca koji će na tržište uvesti pomoćno vozilo sa Schaeffler sistemom pogona na točkove.Schaeffler i Jungo su blisko sarađivali kako bi razvili prilagođenu tehnologiju pogona na točkove u skladu sa stvarnim dnevnim potrebama komercijalnog čišćenja ulica.
Vrijeme objave: Apr-10-2023