Preklopni reluktantni motor koji se koristi u novim energetskim građevinskim mašinama i operativnim vozilima

Kratki opis:

Uvođenje proizvoda prekidača reluktantnog motora za građevinske mašine i operativna vozila:
Preklopni reluktantni motor se koristi u novim energetskim građevinskim mašinama i operativnim vozilima.To je vrlo dobar radni sistem napajanja i sistem za hodanje.i dugovječnost su značajno poboljšane.To je operativni sistem motora i sistem napajanja.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

thumb_5d15ce8a944b3_bateditor

SRM za građevinske mašine

 

Uvođenje proizvoda prekidača reluktantnog motora za građevinske mašine i operativna vozila:
Preklopni reluktantni motor se koristi u novim energetskim građevinskim mašinama i operativnim vozilima.To je vrlo dobar radni sistem napajanja i sistem za hodanje.i dugovječnost su značajno poboljšane.To je operativni sistem motora i sistem napajanja.

thumb_5d15cf072dc13

 

thumb_5d15cf1a61833

 

XINDA&AICI elektromagnetski proračun i osnovna simulacija prekidačkog reluktantnog motora za srednje i velike građevinske mašine i radna vozila

thumb_5edb1049456b2

thumb_5edb105461b56

 

Reluktantni rad motora ili sistem napajanja s vodenim hlađenjem.

 

Slijedi izlazni moment reluktantnih motora s malom snagom i motora bez četkica u serijama.Vidi se da je širina vršnog momenta komutacionog reluktantnog motora veća, što je od praktičnog značaja u građevinskim mašinama.

 

thumb_5f03c54e39ea5 thumb_5f03c5573f4a7

 

 

1.XINDA& AICI razvija SRM velike snage za električna vozila

Raspon osnovnih specifikacija

 

voltaža Raspon snage Nazivni raspon brzine /velika brzina o/min kapacitet preopterećenja
300v-660v-1140v 20kw –500kw Građevinski strojevi: 400—3500 o/minRadno vozilo: 1000-4000/8000 o/min 2x (ili specifičan dizajn)
Odvođenje topline / zaštita Vodeno hlađenje i zračno hlađenje
ciljni život 10godine (motor nije prigušen i nije popravljen)

 

 

2. Prednosti SRM sistema kao snage za građevinske mašine i radna vozila u odnosu na druge motorne sisteme:

• Prema karakteristikama uslova rada može uštedjeti oko 20%-55% energije.Za hodanje može produžiti vijek trajanja baterije za više od 25%.

• Pouzdaniji je od ostalih sistema motora, ima duži vijek trajanja i nema slabljenja za dugotrajnu upotrebu.Pogodniji je za kontinuirane i dugotrajne operacije opterećenja u teškim okruženjima (turbulencija, preopterećenje, visoka temperatura).

• Meki start pod punim naponom, lako se startuje sa malom strujom, velikim obrtnim momentom i velikim opterećenjem, bez uticaja na napajanje, a kontroleru nije potrebna dodatna snaga.

• Opseg regulacije brzine je oko 50% širi od ostalih sistema motora za regulaciju brzine, a kapacitet preopterećenja je jači.

• Zona niske brzine i zona niske brzine imaju veću efikasnost i pogodnije su za česta start-stop, naprijed i nazad rotaciju.

 

微信截图_20220420161915

70kw 3000 o/min s uključenim reluktantnim motorom koji se koristi u logističkom kamionu naše kompanije je u testiranju

微信截图_20220420161927

 

225kw uključeni reluktantni motor naše kompanije izložen je na izložbi.

Neki scenariji primjene komutiranih reluktantnih motora:

 

thumb_5edb11c62fbf1

 

Cat Caller's Switched Reluctance Motor Driver Loaders

thumb_5edb11e991cac

Komatsu-ovi utovarivači na motorni pogon s komutiranom relukcijom

 

微信截图_20220420162013

thumb_5edb12135c9a8thumb_5edb1221dad8c

thumb_5edb123190726

 

3. AICI istraživanje i razvoj SRM male snage, niskog napona, velikog preopterećenja:

 

Ai Magnetic Technology je razvio seriju SRM-ova male snage, niskog napona i velikog preopterećenja za male poljoprivredne kamione i minijaturna električna logistička vozila.

 

Osnovni list specifikacija

nivo snage kw Nivo napona V Nivo brzine kapacitet preopterećenja 
2.2 60  2000rpm–6000rpm  4 puta start, 7 puta zastoj, 2,5 puta preopterećenje
3 60
4 72
5 72/96

3. Na postojećoj osnovi poboljšati tačnost kontrolnog sistema, poboljšati algoritam i strategiju upravljanja i izgraditi sistematičniju i napredniju kompletnu tehnološku platformu za komutirane reluktantne motore i elektronsko upravljanje za električna vozila.

Kompletna tehnološka platforma za komutirane reluktantne motore i elektronske kontrole za električna vozila.

 

Sistem kontrolera    algoritam signalni sistem Inteligentan integracija 
FPGA/DSP visoko integrisana glavna kontrola;Uređaji za napajanje od silicijum karbida Current Array Direct Torque  Resolver visoke preciznosti  Algoritam upravljanja je prilagodljiv i zasnovan na informacijama. Integracija motora i mjenjača;integracija elektronske kontrole, DC i punjača.Dalja elektromehanička integracija.
brzina  Velika brzina: 8000rpm-15000rpm 
gustina snage Povećana gustina snage i smanjenje težine zahvaljujući velikoj brzini 
pozornici Od građevinskih vozila i vozila rudarske mehanizacije do logističkih vozila, autobusa i putničkih vozila, korak po korak 
način Napravite tehničke sisteme i platforme, a ne proizvode 

 

thumb_5d15cf9e247a3thumb_5edb12ad2299f

 

thumb_5d15ce8a944b3_bateditor 微信截图_20220420161742

 

 


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je