Ako je motor blokiran duže vrijeme, on će izgorjeti.Ovo je problem koji se često susreće u proizvodnom procesu, posebno za motore kojima upravljaju AC kontaktori. Vidio sam da neko na internetu analizira razlog, a to je da se nakon blokiranja rotora električna energija ne može pretvoriti u mehaničku energiju i spaliti.To je malo duboko. Objasnimo to laički, pa ako naiđeš na ovakve stvari na poslu, gazda pita zašto je motor pregorio, a da ne koristi laički izraz. Zatim osmislite izvodljive metode da spriječite zastoj motora, osigurajte sigurnost motora, uštedite novac kompanije i vaš će rad biti lakši. 1. Metode prijenosa motora koje podržavaju opremu su različite, a mjere zaštite motora su različite.Ako motor trokutastog prijenosa naiđe na preveliko opterećenje ili zastoj, trokutasti remen će skliznuti kako bi zaštitio sigurnost motora i opreme.Zatim se koristi kontrolni krug distribucije energije.Zaštita termičkog releja ili posebna zaštita motora. Ovdje je došlo do nesporazuma.Kada operater naiđe na zastoj iz nepoznatih razloga, umjesto da očisti opremu i riješi uzrok zastoja, on ga više puta pokreće.Pošto se termorelejna zaštita isključi, ako ne može da se pokrene, on ga ručno resetuje i ponovo pokreće, tako da će motor biti veoma brz.Gorelo je. Nakon što je rotor blokiran, struja se može povećati nekoliko puta ili deset puta.Ako nazivna struja motora premaši previše, namotaj će izgorjeti.Ili može slomiti izolacijski sloj, uzrokujući kratki spoj između faza ili kratki spoj na školjku. Zaštita motora nije panaceja.Da biste izbjegli spaljivanje motora, potrebno je koristiti zaštitnik i striktno primjenjivati propise o sigurnom radu.Ako se naiđe na uzrok zastoja, motor se ne može više puta uključivati bez otklanjanja uzroka zastoja. Ako želite da budete lijeni i ne čistite opremu, kontinuirani prisilni startovi će spaliti motor. 2. Sa razvojem tehnologije, upravljanje frekventnim pretvaračem je postalo uobičajeno.Ove visokotehnološke kontrole imaju dodatni sloj zaštite u poređenju sa kontrolom AC kontaktora.Pretvarač frekvencije automatski štiti od preopterećenja ili kratkog spoja i ne eliminira skrivene opasnosti od zastoja ili kratkog spoja.Ako počnete više puta Ne. Dakle, ovakav sklop neće spaliti motor? Nijedna zaštitna mjera nije svemoćna.Nakon što je inverter blokiran i isključen, pametni operater ili električar koji ne zna mnogo će direktno resetirati pretvarač i ponovo ga pokrenuti.Nakon još nekoliko pokušaja, pretvarač će izgorjeti i ostati pokvaren.Pretvarač frekvencije ne može kontrolirati motor. Ili umjetno resetiranje prisiljava nekoliko pokretanja, uzrokujući pregrijavanje i izgaranje motora. Stoga je uobičajeno da motori staju, ali spaljivanje motora znači nepravilan rad.Izbjegavajte nepravilan rad kako biste izbjegli spaljivanje motora. 3. Naporno radite na kontroli motora kako biste osigurali siguran rad motora.Termalni relej i zaštitnik motora treba redovno testirati kako bi se utvrdilo može li se isključiti upravljački krug.Na termalnom releju nalazi se crveno dugme.Pritisnite ga tokom redovnog probnog rada da vidite može li se isključiti.Otvori liniju. Ako se ne može isključiti, mora se na vrijeme zamijeniti. Osim toga, provjerite da li se termalni relej motora, podešena struja podešavanja i nazivna struja zaštićenog motora poklapaju prije pokretanja stroja svaki dan i ne mogu premašiti nazivnu struju motora. 4. Izbor prekidača snage motora treba da se zasniva na nazivnoj struji motora.Ne može biti prevelik.Ako je prevelika, neće pružiti zaštitu od kratkog spoja. 5. Spriječite da motor ostane bez faze.Nije neuobičajeno da motor pregori zbog nedostatka faze.Ako menadžment nije na mjestu, to će se lako dogoditi.Prije pokretanja stroja, pomoću multimetra provjerite napajanje motora da vidite da li je trofazni napon konzistentan i utvrdite da li je napon napajanja normalan. Nakon pokretanja, upotrijebite mjerač struje za mjerenje trofazne struje motora da vidite da li je uravnotežen.Trofazne struje su u osnovi iste i nema velike razlike.Budući da se tri faze ne mjere istovremeno, struja je različita zbog opterećenja. Ovo može unaprijed eliminirati operaciju gubitka faze motora.
Vrijeme objave: Dec-04-2023