Audi je 2. septembra zvanično predstavio unapređenu verziju reli automobila RS Q e-tron E2.Novi automobil ima optimiziranu tjelesnu težinu i aerodinamički dizajn, te koristi pojednostavljeni način rada i efikasan sistem upravljanja energijom.Novi automobil uskoro kreće u akciju.Reli u Maroku 2022. i reli Dakar 2023.
Ako ste upoznati s relijem i historijom Audija, bit ćete oduševljeni oživljavanjem imena “E2”, koje je korišteno u konačnoj verziji Audi Sport quattro koji je dominirao WRC Grupom B krajem 20. stoljeća .Jedno ime – Audi Sport Quattro S1 E2, sa svojim odličnim 2.1T linijskim petocilindričnim motorom, quattro sistemom pogona na sva četiri točka i mjenjačem s dvostrukim kvačilom, Audi se borio sve dok WRC nije zvanično odlučio da otkaže utrku Grupe B.
Audi je ovaj put nadograđenu verziju RS Q e-trona nazvao RS Q e-tron E2, što također odražava Audijevo nasljeđe u reliju.Axel Loffler, glavni dizajner Audija RS Q e-tron (parametri | upit), rekao je: “Audi RS Q e-tron E2 ne koristi integralne dijelove karoserije prethodnog modela.”Kako bi se zadovoljile unutrašnje dimenzije, krov je u prošlosti bio sužen.Kokpit je sada znatno širi, a redizajnirani su i prednji i zadnji poklopci.Istovremeno, novi aerodinamički koncept je primijenjen na strukturu karoserije ispod prednje haube novog modela.
Električni pogonski sistem Audi RS Q e-tron E2 sastoji se od visokoefikasnog pretvarača energije koji se sastoji od motora sa unutrašnjim sagorevanjem i elektromotora, visokonaponske baterije i dva elektromotora postavljena na prednjoj i zadnjoj osovini.Optimizirana kontrola energije također poboljšava potrošnju energije pomoćnih sistema.Potrošnja energije iz servo pumpi, pumpi za hlađenje klima uređaja i ventilatora, itd., može se efikasno izbalansirati, što ima važan uticaj na poboljšanje energetske efikasnosti.
Osim toga, Audi je pojednostavio svoju operativnu strategiju, a Audijev dvojac vozača i navigatora Mattias Ekstrom i Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel i Edouard Boulanger, Carlos Sainz i Lucas Cruz će dobiti novi kokpit.Displej ostaje u vidnom polju vozača, kao i ranije na centralnoj konzoli, a zadržana je i centralna prekidačka ploča sa 24 displeja.Ali inženjeri su reorganizovali sistem displeja i kontrole kako bi optimizovali radno iskustvo.
Prema zvaničnim izvještajima, prototip trkaćeg automobila Audi RS Q e-tron E2 će debitovati na Marokanskom reliju koji se održava u Agadiru, gradu na jugozapadu Maroka, od 1. do 6. oktobra.
Vrijeme objave: Sep-02-2022