Nakon zvanične pretprodaje modela Yuan PLUS, Han i Tang na evropskom tržištu, BYD-ov izgled na evropskom tržištu uveo je proboj u fazama.Prije nekoliko dana, njemačka rent-a-car kompanija SIXT i BYD potpisali su sporazum o saradnji kako bi zajednički promovirali transformaciju elektrifikacije na globalnom tržištu rent-a-car.Prema sporazumu između dvije strane, SIXT će kupiti najmanje 100.000 novih energetskih vozila od BYD-a u narednih šest godina.
Javne informacije pokazuju da je SIXT kompanija za iznajmljivanje automobila osnovana u Minhenu, Njemačka 1912. godine.Trenutno je kompanija izrasla u jednu od najvećih kompanija za iznajmljivanje automobila u Evropi, sa ograncima u više od 100 zemalja i regiona širom sveta i više od 2.100 poslovnica.
Prema insajderima iz industrije, osvajanje SIXT-ove narudžbenice od 100.000 vozila važan je korak za međunarodni razvoj BYD-a.Uz blagoslov kompanije za iznajmljivanje automobila, BYD-ovo globalno poslovanje će se proširiti od Evrope do šireg spektra.
Ne tako davno, Wang Chuanfu, predsjednik i predsjednik BYD Grupe, također je otkrio da je Europa prva stanica za BYD za ulazak na međunarodno tržište.Već 1998. BYD je osnovao svoju prvu prekomorska podružnica u Holandiji.Danas se BYD-ov otisak novog energetskog vozila proširio na više od 70 zemalja i regiona širom svijeta, pokrivajući više od 400 gradova.Iskorištavanje saradnje za ulazak na tržište rent-a-car-a Prema dogovoru između dvije strane, u prvoj fazi saradnje, SIXT će naručiti hiljade čisto električnih vozila od BYD-a.Očekuje se da će prva vozila biti isporučena kupcima S u četvrtom kvartalu ove godine, pokrivajući Njemačku, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Holandiju i druga tržišta.U narednih šest godina, Sixt će kupiti najmanje 100.000 novih energetskih vozila od BYD-a.
SIXT je otkrio da je njegova prva serija BYD modela koja će biti lansirana ATTO 3, “prekomorska verzija” serije Dynasty Zhongyuan Plus.U budućnosti će istraživati mogućnosti saradnje sa BYD-om u različitim regionima sveta.
Shu Youxing, generalni direktor BYD-ovog odjela za međunarodnu saradnju i europskog ogranka, rekao je da je SIXT važan partner za BYD za ulazak na tržište rent-a-car.
Ova strana otkriva da se, koristeći prednost saradnje SIXT-a, od BYD-a očekuje da dodatno proširi svoj udio na tržištu rent-a-cara, a to je i važan način da BYD iskorači na evropsko tržište.Izvještava se da će BYD pomoći SIXT-u da postigne zeleni cilj dostizanja 70% do 90% električne flote do 2030. godine.
“Sixt je posvećen pružanju usluga korisnicima personaliziranih, mobilnih i fleksibilnih putovanja.Saradnja sa BYD-om je prekretnica za nas da postignemo cilj elektrifikacije od 70% do 90% voznog parka.Radujemo se saradnji sa BYD-om na aktivnoj promociji automobila.Tržište iznajmljivanja je elektrificirano,” rekao je Vinzenz Pflanz, glavni komercijalni direktor u SIXT SE.
Vrijedi napomenuti da je saradnja između BYD-a i SIXT-a izazvala velike reperkusije na lokalnom njemačkom tržištu.Lokalni njemački mediji objavili su da je “velika narudžba SIXT-a kineskim kompanijama šamar njemačkim proizvođačima automobila”.
U gore pomenutom izvještaju se također spominje da u pogledu električnih vozila, Kina ne samo da ima riznicu sirovina, već može koristiti i jeftinu električnu energiju za proizvodnju, zbog čega industrija proizvodnje automobila u EU više nije konkurentna.
BYD ubrzava svoj izgled na prekomorskim tržištima
Uveče 9. oktobra, BYD je objavio izveštaj o ekspresnoj proizvodnji i prodaji u septembru, pokazujući da je proizvodnja automobila kompanije u septembru dostigla 204.900 jedinica, što je povećanje od 118,12% u odnosu na isti period prošle godine;
U kontekstu kontinuiranog rasta prodaje, BYD-ov raspored na prekomorskim tržištima također se postepeno ubrzava, a evropsko tržište je nesumnjivo najatraktivniji sektor za BYD.
Nedavno su BYD Yuan PLUS, Han i Tang modeli pušteni u pretprodaju na evropskom tržištu i zvanično će biti predstavljeni tokom ovogodišnjeg Pariskog salona automobila u Francuskoj.Izvještava se da će nakon norveškog, danskog, švedskog, holandskog, belgijskog i njemačkog tržišta, BYD do kraja ove godine dalje razvijati francusko i britansko tržište.
Insajder BYD-a otkrio je novinaru Securities Timesa da je BYD-ov izvoz automobila trenutno uglavnom koncentrisan u Latinskoj Americi, Evropi i azijsko-pacifičkom regionu, s novim izvozom u Japan, Njemačku, Švedsku, Australiju, Singapur i Maleziju 2022.
Do sada, BYD-ov otisak novog energetskog vozila proširio se na šest kontinenata, više od 70 zemalja i regiona i više od 400 gradova.Izvještava se da se u procesu odlaska u inozemstvo, BYD uglavnom oslanja na model „međunarodnog menadžerskog tima + međunarodnog operativnog iskustva + lokalnih talenata” kako bi podržao stabilan razvoj poslovanja kompanije s novim energetskim putničkim vozilima na različitim prekomorskim tržištima.
Kineske automobilske kompanije ubrzavaju odlazak u inostranstvo u Evropu
Kineske automobilske kompanije zajedno odlaze u inostranstvo u Evropu, što je izvršilo pritisak na evropske i druge tradicionalne proizvođače automobila.Prema javnim informacijama, više od 15 kineskih automobilskih marki, uključujući NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu i MG, ciljano je na evropsko tržište.Ne tako davno, NIO je najavio početak pružanja usluga u Njemačkoj, Holandiji, Danskoj i Švedskoj.Tri modela NIO ET7 , EL7 i ET5 će se unaprijed naručiti u gore navedene četiri zemlje u načinu pretplate.Kineske automobilske kompanije zajedno odlaze u inostranstvo u Evropu, što je izvršilo pritisak na evropske i druge tradicionalne proizvođače automobila.Prema javnim informacijama, više od 15 kineskih automobilskih marki, uključujući NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu i MG, ciljano je na evropsko tržište.Ne tako davno, NIO je najavio početak pružanja usluga u Njemačkoj, Holandiji, Danskoj i Švedskoj.Tri modela NIO ET7 , EL7 i ET5 će se unaprijed naručiti u gore navedene četiri zemlje u načinu pretplate.
Najnoviji podaci koje je objavila Nacionalna Zajednička konferencija za informacije o tržištu putničkih vozila pokazuju da je u septembru izvoz putničkih automobila (uključujući kompletna vozila i CKD) prema statističkom kalibru Federacije putničkih vozila iznosio 250.000, što je povećanje od 85% na godišnjem nivou. godine.Među njima, nova energetska vozila su činila 18,4% ukupnog izvoza.
Naime, izvoz vlastitih brendova u septembru je dostigao 204.000, što je povećanje od 88% u odnosu na prethodnu godinu i povećanje od 13% na mjesečnom nivou.Cui Dongshu, generalni sekretar Putničke federacije, otkrio je da je u ovom trenutku izvoz vlastitih brendova na evropska i američko tržište i tržišta trećeg svijeta napravio sveobuhvatan iskorak.
Insajderi BYD-a rekli su novinaru Securities Timesa da različiti znakovi i radnje pokazuju da su nova energetska vozila postala glavna tačka rasta kineskog izvoza automobila.U budućnosti se očekuje da će globalna potražnja za novim energetskim vozilima rasti.Kineska nova energetska vozila imaju industrijske i tehnološke prednosti prvog pokretača, koje su više prihvaćene u inozemstvu od vozila na gorivo, a njihov premium kapacitet je također znatno poboljšan;u isto vrijeme, kineska nova energetska vozila imaju relativno kompletan novi lanac industrije energetskih vozila, a ekonomija obima će donijeti Zbog prednosti u troškovima, kineski izvoz novih energetskih vozila će nastaviti da se poboljšava.
Vrijeme objave: Okt-12-2022