Trofazni asinhroni motor je vrsta AC motora, također poznat kao indukcijski motor.Ima niz prednosti kao što su jednostavna struktura, laka proizvodnja, jaka i izdržljiva, praktično održavanje, niska cijena i jeftina cijena.Zbog toga se široko koristi u industriji, poljoprivredi, nacionalnoj odbrani, vazduhoplovstvu, naučnim istraživanjima, građevinarstvu, transportu i svakodnevnom životu ljudi..Ali njegov faktor snage je nizak i ograničena je u primjeni.Evo, urednik Xinte Motora želiizneti svoje stavove o električnom kočenju i primeni trofaznih asinhronih motora:
Električno kočenje trofaznih asinhronih motora se obično koristi za kočenje unazad, kočenje koje troši energiju i regenerativno kočenje za generativno kočenje.
Električno kočenje je proces zaustavljanja motora, koji stvara elektromagnetski moment suprotan upravljanju, koji djeluje kao sila kočenja koja zaustavlja rotaciju motora.Metode električnog kočenja uključuju kočenje unazad, kočenje potrošnje energije, kondenzatorsko kočenje i regenerativno kočenje (takođe poznato kao kočenje sa povratnom spregom, regenerativno kočenje i regenerativno kočenje za proizvodnju energije).Uglavnom se koristi u alatnim mašinama, dizalicama i nekim uobičajenim sistemima automatskog upravljanja.
Budući da se rotor i stator rotirajuće magnetsko polje trofaznog asinhronog motora rotiraju u istom smjeru i različitim brzinama, dolazi do proklizavanja, pa se naziva trofazni asinhroni motor.
Trofazni asinhroni motori se prave u velike motore.Obično se koristi u velikoj industrijskoj opremi sa trofaznom snagom.
Simetrični 3-fazni namotaji trofaznog asinhronog motora se napajaju simetričnim 3-faznim strujama za stvaranje rotirajućeg magnetnog polja, a linije magnetnog polja sijeku namote rotora.Prema principu elektromagnetne indukcije, e i i se generiraju u namotajima rotora, a na namote rotora djeluju elektromagnetne sile u magnetskom polju, odnosno elektromagnetni moment se stvara da rotor rotor, a rotor daje mehaničku energiju da pokrene mehaničko opterećenje na rotaciju.
Kod motora na naizmjeničnu struju, kada namotaj statora prođe izmjeničnu struju, uspostavlja se magnetomotorna sila armature, koja ima veliki utjecaj na pretvorbu energije i radne performanse motora.
Zbog toga je trofazni AC namotaj povezan sa trofaznim naizmeničnim strujom kako bi se generisala magnetomotorna sila impulsne vibracije, koja se može razložiti na dve rotirajuće magnetomotorne sile sa jednakom amplitudom i suprotnom brzinom, kako bi se uspostavila prednja i reverzna magnetna polja u vazdušni jaz.Ova dva rotirajuća magnetna polja režu provodnik rotora i stvaraju indukovanu elektromotornu silu i indukovanu struju u provodniku rotora.
Trofazni asinhroni motor Y2 (IP55) serija, Y (IP44) serija, 0,75KW~315KW, kućište je zatvoreno, što može spriječiti uranjanje prašine i kapljica vode.Y2 je izolacija klase F, Y je izolacija klase B, koja se koristi za raznu mehaničku opremu bez posebnih zahtjeva, kao što su: alatne mašine za rezanje metala, pumpe za vodu, duvaljke, transportne mašine itd.
Xinte Motor je proizvodno orijentisano preduzeće koje integriše istraživanje i razvoj motora, proizvodnju i prodaju.Opremljen uređajem za uštedu energije za regulaciju brzine pretvaranja frekvencije, dizajnom niske vibracije i smanjenja buke, nivo energetske efikasnosti ispunjava zahtjeve efikasnosti u standardu GB18613, visoku energetsku efikasnost i nisku buku, uštedu energije i smanjenje potrošnje, efikasno pomažući korisnicima da uštede opremu koja radi troškovi.Uvođenje CNC strugova, rezanja žice, CNC mašina za brušenje, CNC glodalica i druge automatizovane visoko precizne proizvodne opreme, sopstvenog centra za testiranje i testiranje, sa opremom za testiranje kao što je dinamička ravnoteža, precizno pozicioniranje, kako bi se osigurali proizvodi visoke preciznosti.
Vrijeme objave: Jan-19-2023