Koje performanse štitnik od prašine utiče na motor?

Štitnik od prašine je standardna konfiguracija nekih namotanih motora i motora sa relativno niskim nivoom zaštite.Njegova glavna svrha je spriječiti da prašina, posebno provodljivi predmeti, uđe u unutrašnju šupljinu motora, što rezultira nesigurnim električnim performansama motora.U imenovanju se koriste riječi tendencije otporan na prašinu ili otporan na prašinu.

Međutim, iz analize stvarnih rezultata rada motora, pored funkcije zaštite od prašine, vodilica zraka je također vrlo važna funkcija komponente, koja ima veliki utjecaj na buku i porast temperature motora. .

Prilikom ugradnje i primjene odbojnika za prašinu, osnovni je zahtjev i princip da se mehanički ne ometaju povezani dijelovi.Pod uslovom ispunjavanja ovog zahtjeva, način na koji se podesi odgovarajući zazor između njega i pripadajućih dijelova imat će veliki utjecaj na performanse motora.Uticaj je još uvijek relativno velik.

S jedne strane u radijalnoj osnovnoj dimenziji, s druge strane u veličini aksijalnog zazora.Tokom stvarnog procesa testiranja IP23 motora, ustanovljeno je da kada štitnik od prašine motora (za kavezni motor se na mnogim mjestima naziva deflektor vjetra) ne ispunjava zahtjeve, može se jasno osjetiti da prolaz zraka nije glatko ili je pritisak vazduha nedovoljan tokom rada motora.Najneposrednije posljedice su slabiji porast temperature i razina buke motora.

Za motore sa namotanim rotorom, glavna funkcija štitnika protiv prašine je da spriječi da prašina iz sistema kolektorskog prstena uđe u namotaj motora, tako da će uključivati ​​dva dijela, stator i štitnik od prašine rotora.Štit za prašinu statora uglavnom je fiksiran sa krajnjim poklopcem, statički je dio, dok je štitnik od prašine rotora pokretni dio koji se rotira s rotorom;prema stvarnim funkcionalnim zahtjevima štitnika za prašinu, više štitnika za prašinu je napravljeno od izolacijskih materijala, ali kada su specifikacije posebno velike, s obzirom na proces rada U smislu čvrstoće komponenti, statora ili rotorske pregrade za prašinu će biti izrađeni od metala, ali stator i rotorska pregrada za prašinu ne smiju jedan u drugog ometati.Ovdje se mora posebno objasniti da veličina i ujednačenost razmaka između njih dvoje imaju veliki utjecaj na temperaturu motora.Litar i nivo buke su takođe jako pogođeni, što je takođe ključno za kontrolu procesa proizvodnje i održavanja.

Ukratko, možemo otkriti da su mehaničke performanse, električna usklađenost i pouzdanost motora direktno povezani.To je osnova i osnova da se osigura da kvalitet i performanse motora ispunjavaju zahtjeve i poboljšaju kvalitet motora.osigurati.