Motor električnog viljuškara AC asinhroni motor hodajući motor motor za podizanje 5kw motor Istaknuta slika

Motor električnog viljuškara AC asinhroni motor hodajući motor podizni motor 5kw motor

Kratki opis:

Težina pakovanja: 35,0 kg
Težina jedinice: 35,0 kg
Veličina proizvoda: 41,0 cm * 30,0 cm * 30,0 cm

Ovaj motor je odgovarajući motor za proizvođače viljuškara, trofazni asinhroni motor na izmjeničnu struju, set od dva tipa, 5kw i 6,5kw, pogodan za električni viljuškar od 1,5t 2t, koristi se za dizanje i hodanje, po potrebi možete kupiti kompletan set.

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Porijeklo	Zibo City, Kina	Izolacija	H	Nivo zaštite	IP56
Prilagodi	prihvatljivo	Efikasnost	tj 3	Brand	Xinda Motor
Tip motora	Trofazni asinhroni motor	Model br.	XQY5-72-H9-B	Nazivne snage	5(kW)
Rated Vol.	48/60V/72V(V)	Nazivna brzina	3000 (rpm)	Aplikacija	putnički automobili, kamioni, kombiji, viljuškari

Parametar proizvoda

Garancija	3 mjeseca-1 godina
Mjesto porijekla	Šandong, Kina
Brand Name	Xinda Motor
Broj modela	XQY5-72-H9-B
Tip	Asinhroni motor
Faza	Trofazni
Zaštitna funkcija	Otporan na kapanje
AC Voltage	72V
Efikasnost	tj 3
nazivne snage	5KW
Vršna snaga	12.5KW
Nazivni napon	72V
Nazivni obrtni moment (Nm)	15.9
Nazivna brzina	3000r/min
Maksimalna brzina	6000r/min
Radni sistem	S2:60
Klasa izolacije	H
Nivo zaštite	IP56
Supply Ability	40000 kompleta/kompleta mjesečno
Detalji o pakovanju	Kartonska ili drvena kutija
Port	Qingdao ili po potrebi

Prednosti AC motora naše kompanije

1.Uravnotežen i pouzdan.Povezan je sa pogonskom osovinom vozila evolventne osovine kako bi se osigurala pouzdana sigurnost za vozilo.
2. Sposobnost penjanja.Veliki startni moment, veći raspon podesivih brzina i veća vršna brzina, veći kapacitet preopterećenja, što će električnim vozilima pružiti veliku snagu da zadovolje potrebe penjanja.
3. Veliki domet vožnje sa jednim punjenjem.Veća efikasnost motora, pružajući efektivnost.
4.Sposobnost sprečavanja klizanja.Kada je Golf na strmini, motor na izmjeničnu struju ga sprečava da prokliza.
5.Sposobnost prilagođavanja različitim uslovima na putu, omogućavajući regenerativno kočenje.
6. Izdržljiv i jednostavan za održavanje.

Fotografija proizvoda

Primjenjivo vozilo: Viljuškar

DPD ACAM(AC ASINHRONI) Tehnički list serije motora
Nazivna snaga (KW)	3	4	5	6	7.5	10	13	15	15	20	25	30
Napon baterije (VDC)	48/60/72	48/60/72	48/60/72	72	72/96	72/96	72/96	108	96/144	96/144	312	96/144
vršna snaga (KW)	7.5	10	12.5	15	18.7	25	32.5	31	28	40	45	60
Nazivna struja (A)	78/59/52	98/78/65	123/98/82	98	118/89	154/116	200/150	154	174/116	231/154	92	347/231
Nazivni obrtni moment (NM)	19/19.5	25.5/12.74	31.8/26.5/15.9	15.9	23.9	53	41.4	65.1	47.8/39.8	63.7	57.4	95.5
Najveći obrtni moment (NM)	66.5/38	89.3/51	95.4/78.5/71.5	63.7	95.2	159	144.9	106.3	130/150	223	160	334.2
Nazivna brzina (o/min)	1500/3000	1500/3000	1500/1800/3000	3600	3000	1800	3000	2200	3000/3600	3000	4160	3000
vršna brzina (o/min)	4500/6000	4500/6000	4500/6000	6000		5400	6000	7500	6000		6800	6000
Radni sistem	S2:60min	S2:60min	S2:60min	S2:60min	S2:60min	S2:60min	S2:60min	S9	S9	S9	S9	S9
Nivo izolacije	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H
Metoda hlađenja	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	vodeno hlađenje
Efikasnost (100% LOAD)	85	85	85	85	88	90	90	90	90	90	90	90
Nivo zaštite	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP67	IP68	IP69	IP70	IP71	IP72
Aplikacija	putničko/logističko vozilo male brzine							brzi putnički/logistički/SUV				minibus logističko vozilo

Pravo bakreno jezgro je ključ za pouzdanost

Uputstvo za upotrebu

1. Korisnik mora slijediti zahtjeve ovog uputstva.
2. Motor treba čuvati u ventiliranom, suhom i čistom okruženju.Ako je vrijeme skladištenja predugo (šest mjeseci), potrebno je provjeriti da li je mast za ležajeve suha.Normalna vrijednost otpora izolacije ispitnog namotaja ne smije biti manja od 5MΩ, inače se mora sušiti u pećnici na 80 ± 10 ℃.
3. Za motor bez ležaja na kraju produžetka vratila, treba ga podesiti nakon ugradnje kako bi se provjerilo da li je rotor fleksibilan i da nema pojave trljanja.
4.Provjerite je li priključni kabel motora ispravan i pouzdan.
5. Proverite da li je površina komutatora zauljena i da li četkice slobodno klize u kutiji za četke.
6.Serijski motor ne bi trebao biti uključen i raditi bez opterećenja.Ako korisnik mora raditi bez opterećenja, napon treba kontrolirati unutar 15% nazivnog napona.
7. U vazduhu za hlađenje ne bi trebalo biti korozivnog gasa.

Koristite okruženje

1.Nadmorska visina ne prelazi 1200 metara.
2.Temperatura okoline je između -25 ℃ i 40 ℃.
3.Kada relativna vlažnost dostigne 100%, kondenzacija će se formirati na površini motora.
4.Motor se dijeli na potpuno zatvoreni i otvoreni tip.Potpuno zatvoren može spriječiti ulazak stranih tvari, prašine i vode, a otvoreni tip može biti praktičniji za održavanje komutatora i zamjenu četke.
5.Maksimalna dozvoljena struja motora za kratkotrajno preopterećenje je 3 puta veća od nazivne vrijednosti.U ovom trenutku, moment preopterećenja je 4,5 puta veći od nazivnog momenta, a vrijeme ne smije biti duže od 1 minute.

Primjenjivo u širokom rasponu

Xinda motor proizvodi se široko koriste u automatizaciji zgrada, sigurnosnom nadzoru, laserskoj opremi, tekstilnoj opremi, opremi za alatne strojeve, medicinskoj opremi, automatizaciji logistike i novoj energiji i drugim poljima.

Primenljiva vozila

Xinda Motor je pogodan za različite tipove vozila: automobile za razgledanje, autobuse, policijska vozila, automobile na četiri točka, kolica za golf, motocikle na tri točka, viljuškare i ekološka patrolna vozila.

Uobičajeni kvarovi i rješenja motora

(a) Motor se ne može pokrenuti
1. Faza napajanja nedostaje ili je napon napajanja prenizak.Rješenje: Provjerite postoji li ikakvo isključenje namotaja statora, a zatim provjerite napon napajanja.
2. Slomljen ili odlemljen rotor.Motor se može pokrenuti bez opterećenja, ali se ne može pokrenuti s negativnim opterećenjem.Rješenje: Provjerite na rotoru ima li nedostataka kao što su slomljene šipke ili pukotine sa slomljenim testerom šipki rotora.
3. Motor je preopterećen ili se menjač zaglavio.Rješenje: Odaberite motor većeg kapaciteta kako biste eliminirali kvar mehaničkog rotacionog mehanizma.

(b) Trofazna struja motora je neuravnotežena
1. Napon trofaznog napajanja je neuravnotežen.Rješenje: Izmjerite napon napajanja voltmetrom.
2.Neki kalemovi u namotaju statora su kratko spojeni.Rješenje: Izmjerite trofaznu struju ampermetrom ili rastavite motor da biste ručno provjerili pregrijanu zavojnicu.

(c) Pregrijavanje ležajeva motora
1.Ležaj je oštećen.Rješenje: Zamijenite ležajeve novim.
2. Ležaj je previše zategnut ili previše labav sa vratilom ili završnim poklopcem.Rješenje: Popravite osovinu ili završnu kapicu kako bi vratilo pristajalo na ležaj.
3.Previše masti, premalo ili previše prljavo, ima pijeska i prašine.Rješenje: Očistite ležajeve i napunite čistom mašću.
4. Instalacija motora nije koncentrična.Rješenje: Podesite koaksijalno stanje instalacije motora.